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本文是“烧毁的岛群”第1519篇原创著作，作家：幸福的达契亚。 作家简介：幸福的达契亚，江苏南京东谈主，喜爱二战史，德国史与舟师史，热衷于制服徽章文化商议，曾撰写论文《略论我国现代勋赏轨制的缺失》，现在死力于于日本《宇宙舰船》杂志增刊的翻译职业。 正文共约12000字，配图9幅，阅读需要22分钟， 2026年3月17日首发。 快捷阅读作家著作的进口就是点击标题下方的作家“幸福的达契亚专辑”！ 原著：筑土龙男（川崎重工参谋人，元海将） 原载于《宇宙舰船》1974年11月号（总第207期） 译者证据 为赤诚呈现日文原版相貌，本译文原则上对日文原版内容（包含正文、配图、图注、参考文件）均一皆保留，不作念任何增删。 意大利是位于地中海中央，形如长靴般杰出的半岛国度，自罗马帝国时期之前，便领有引以为傲的悠久历史。但中叶纪以后分裂为广漠小王国，手脚近代国度收尾统一，仅是百余年前的1861年，仅早于日本明治维新数年。 推动统一的核心是北意大利的撒丁王国，其国王维托里奥·埃马努埃莱二世（Vittorio Emanuele II）成为统一后的国王，辅佐他并成为统一核心推能源的则是该王国的首相加富尔伯爵（Conte di Cavour）。这一进程与十年后相似：以普鲁士王国为中心降生德意志帝国，俾斯麦（Bismarck）成为核心推动者。在两次宇宙大战中有着复杂且深厚渊源的德、意两国，大体在统一时期资历了相似的开国历程。 防碍意大利统一的，是在这一地区延长势力的奥地利帝国。意大利统一后，两边仍接续对立，并于1866年爆发战役。此战以普奥战役为机会，与普鲁士缔盟的意大利从背后进犯奥地利，意大利陆军在陆战中接连溃退，海上亦在利萨海战中因奥地利舰队而遭逢惨败。  图1.第一次宇宙大战前夜，驻布林迪西港的意大利舰队。中央为巡洋舰“利比亚”号（Libia），远处可见战列舰“玛格丽塔王后”号（Regina Margherita）尽头姊妹舰“贝内代托·布林”号（Benedetto Brin） 利萨海战 统一后的意大利舟师，所以撒丁、那不勒斯两王国为核心、拼集各邦国舰船而成的武装，这小数与明治维新之初的日本舟师极为相似。舰船型号黄钟毁弃，指导念念想、覆按方式、后勤支援亦道不相谋。为将其整合成统一的舟师，付出最大心血的恰是首相加富尔。他是一位线路意志到以下现实的前驱者：意大利三面环海、扼地中海等分要冲，国度的安全与发展必须适度海洋。早在统一之前，他便死力于于成立新舟师的根基，可惜在统一完成后不久便与世长辞。 这一时期，以法国的“光荣”号（La Gloire）为开头的装甲舰启动登场，并在好意思国南北战役（1861～1865）中局部展现出压倒性价值。重生的意大利舟师赶快向法、好意思、英等国订购装甲舰——彼时意大利国内尚不具备建造大型艨艟的造船坞。与此同期，意大利在拉斯佩皆亚、安科纳等地营建舟师基地。 就在成立刚刚步入正轨之际，1866年（庆应二年）对奥战役爆发。意大利为夺取奥地利适度的特伦托、威尼斯、伊斯特拉地区主动开战，却在陆战中失利。为挽回战局，意大利贪图占领亚得里亚海对岸、达尔马提亚（今南斯拉夫）沿岸的利萨岛（今维斯岛），遂派出报复军队，并令三艨艟队给以支援。与之相对，奥地利舰队弥留南下，两边于同庚7月20日爆发海战，即利萨海战。 意大利舰队领有排水量2，000～5，000吨级装甲舰12艘、非装甲舰约20艘，总劝诱为曾任舟师大臣、时年60岁的佩尔萨诺（Persano）上将。奥地利舰队则处于缺欠，领有3，000～5，000吨级装甲舰7艘、非装甲舰约20艘，司令官为年仅38岁、锐气隆盛的特格霍夫（Tegetthoff）少将。 两支舰队在利萨岛外海遭逢。意大利舰队以单纵阵前进，奥地利则将舰队分为三队，各队组成倒V字形的楔形阵。特格霍夫亲身镇守由装甲舰组成的先头队中央先头位置，直冲意军单纵阵侧翼。 战前，意大利舰队司令佩尔萨诺上将以“意大利国王”号（Re d’Italia）为旗舰，该舰位于3艘装甲舰组成的时尚队之后的本队先头位置。但交战中，他顷刻间将旗舰调动至刚在英国齐全、回国入役的新锐装甲舰“击千里者”号（Affondatore），并试图脱离战列实施全局劝诱。然而这一变更并未传达至三军，各舰依旧认定“意大利国王”号为旗舰，致使舰队堕入实质上失去劝诱的情景。 奥地利舰队收拢这一战机发动猛攻，“意大利国王”号被奥军旗舰“斐迪南·马克斯”号（Ferdinand Max）撞击千里没，紧随后来的装甲舰“帕莱斯特罗”号（Palestro）亦动怒千里没。意大利舰队节节失利、全线溃退，利萨岛占领作战最终失败。尽管意大利海陆两线皆败，但因盟友普鲁士打败奥地利，意大利仍得以收回威尼斯地区。 此战意大利舰队铩羽的最大原因，在于佩尔萨诺劝诱板滞，进而导致三军凄怨被迫，最终被作风积极果敢的奥地利舰队澈底压制，撞角战术的奏效，也很猛进度上源于这一布景。加之其时炮弹对装甲的威力不足，撞角战术的价值被高度顾惜，相宜其阐扬的横阵、梯阵随之成为主流，火炮配置也转向防备舰艏火力。这一趋势一直延续到28年后的甲午战役黄海海战，日本舰队以单纵阵大破中国舰队的楔形阵为止。  图2.利萨海战中的意大利舰队旗舰“意大利国王”号，在勇将特格霍夫率领的奥地利舰队旗舰“斐迪南·马克斯”号的撞击下千里没 宇宙第二大舟师 利萨海战的失利，使得好拦阻易成立起来的舟师，发展一度堕入停滞。然而，意大利借1870年普法战役之机，迫使驻罗马的法军裁撤，从教皇手中夺取罗马城并定为都门，由此与法国产生对立；加之意大利试图占有原属迦太基的突尼斯，与已将当地划为保护国的法国关系进一步恶化。受此影响，国民士气反而热潮，引申舟师实力的呼声也随之兴起。 在此期间，温暖舟师成立的大臣圣邦（Saint Bon）付出的努力结出硕果：1878年，自各旧王国时期便分袂设于热那亚与那不勒斯的舟师军官学校完成合并，组建为里窝那舟师军官学校，启动统一培养舟师军官。 造船智力也同步普及。1876年（明治九年），其时宇宙最强的战列舰“杜伊利奥”号（Duilio）下水；两年后，其姊妹舰“丹多洛”号（Dandolo）也下水。这对姊妹舰由造船总监贝内代托·布林（Benedetto Brin）设计，圭臬排水量11，138吨，航速15节，水线装甲厚达22英寸（559毫米），主炮为4门重达103吨的18英寸（450毫米）巨炮。分装于两座双联装露天炮塔，在舰体中部斜向布置，对舰艏、舰艉及侧舷均领有广漠射界。 汽锅舱分设于炮塔前后，能源舱则交错布置在中部炮台的两舷，因此两根烟囱前后间距极大，中间设立一根单桅，形成前后对称、独具意大利特色的舰型，这一设计作风延续了很永劫辰。因定位于地中海使用，该级干舷较低，续航力也不算杰出，但威力被以为越过同期称霸地中海的英国战列舰“不服”号（Inflexible，装备4门16英寸炮）  图3.“丹多洛”号战列舰的下水场景。该舰于1878年下水，堪称其时宇宙最强的铁甲舰 布林总监推出的第二批主力舰为巨舰“意大利”号（Italia）与“勒班陀”号（Lepanto），两舰均于1880年代初下水。其15，600吨的排水量位居宇宙第一，领有较高干舷，航速达18节，致使超过同期巡洋舰；主炮为4门17英寸（432毫米）炮，布局与杜伊利奥级相通，性能特地出色。手脚代价，该级斗胆取消了水线装甲带，仅对关键部位施以镇静装甲，堪称战列巡洋舰的雏形。为收尾高航速，汽锅数目广漠，“意大利”号配备6根烟囱，“勒班陀”号配备4根，沿舰体纵向参差林立。  图4.继“丹多洛”号之后，由布林总监设计的战列舰“勒班陀”号。该舰凭借超过巡洋舰的高航速与辘集铩羽设计，堪称后世战列巡洋舰的前驱 后续建造的安德烈亚·多里亚级（Andrea Doria）3艘，主炮仍为4门17英寸炮，舰型则追忆接近杜伊利奥级的低干舷重装甲布局，而再下一代的撒丁级（Sardegna）3艘，又改为轻装甲、高航速设计。尔后意大利主力舰便统一走上高速化阶梯。 巡洋舰及以下级别舰艇也与之配套，多量建成荷戈。至1889年（明治二十二年），意大利舟师在领有艨艟的质地上仅次于英国，得到宇宙第二大舟师的地位。凭借其优异性能，意大利艨艟也得到多量国际订单：阿根廷尤为杰出，留意大利订购了6艘7，000吨级装甲巡洋舰。其中2艘于日俄战役前夜被日本购入，即“日进”号与“春日”号。两舰为纯意大利式舰型，装备的8英寸与10英寸主炮射程极远，堪比战列舰的12英寸炮，战役期间编入战列舰战队作战，性能绝不失容，永久展现出优异水准。 进入20世纪，由造船总监库尼贝尔蒂（Cuniberti）设计的罗马级（Roma）高速战列舰，以及比萨级（Pisa）、圣马可级（San Marco）装甲巡洋舰，均为除主炮除外搭载多量8英寸或7.2英寸副炮的强力舰。进入丧胆舰时期后，由马斯代亚（Masdea）总监设计的著明战列舰“但丁·阿利吉耶里”号（Dante Alighieri）于1909年下水。该舰创始性地在舰体中心线布置4座三联装12英寸主炮塔，激发宇宙属目。据传俄国同期建造的丧胆舰甘古特级（Gangut）的原始设计，即出自库尼贝尔蒂之手。后续建造的加富尔伯爵级（Conte di Cavour）与安德烈亚·多里亚级，将12英寸主炮数目增至13门，分装为双联装与三联装整个5座炮塔，永久手脚意大利舰队的主力。  图5.1909年下水的战列舰“但丁·阿利吉耶里”号。该舰在舰体中轴线布置4座三联装12英寸炮塔新颖设计激发了宇宙属目 至19世纪末，意法关系趋于适应，但地中海阵势依旧涟漪。1896年，意大利试图战胜埃塞俄比亚，最终以失败告终。1911至1912年，意土战役爆发，意大利借此夺取利比亚，在地中海对岸得到驻足点，同期适度了爱琴海诸岛。在这些作战中，意大利舟师全力进入，尤其值得一提的是，由恩里科·米洛上校率领的5艘鱼雷艇强行突破达达尼尔海峡，突袭泊地内的土耳其舰队，令对方恐慌。 第一次宇宙大战 意大利虽与德国、奥匈帝国缔结三国同盟，但在1914年爆发的第一次宇宙大战中，因受到英、法、俄协约国方面的牵制，加之意土战役带来的国力消费，故而保持中立。然而约一年后的1915年5月，在协约国方面快乐将奥匈帝国所属的南蒂罗尔与伊斯特拉地区割让给意大利、并提供亚得里亚海附近的各项权利后，意大利转而站在协约国一方，对奥匈帝国斗殴。但陆上阵线永久被奥军压制，败仗不断，最终致使被置于法军劝诱之下。直至1918年10月，意大利才终于在维托里奥·维内托取得胜仗，为大战收尾。 海战仅限于亚得里亚海里面，为确保此处制海权，意大利对奥匈舰队实施紧闭，但后者如同日俄战役时的俄国旅顺舰队一般凄怨避战，蛰居于基地之内，仅以潜艇实施交通破袭、或以小军队进行奇袭报复。因此并未发生大规模舰队决战，但意大利以微型舰艇实施奇袭、扬威战场的战例却少见起。 其一等于鱼雷艇。意大利目睹德国潜艇的活跃发扬，以为高速艇应可灵验实施铩羽，遂入部下手试制。通称MAS，其称号为Motoscafi Anti-Sommergibili（即“反潜艇”）的缩写，但执行建成的却是用于报复舰船的鱼雷艇。凭借该型艇，意军在1916年内数次侵入阿尔巴尼亚要港发罗拉，奏效重要商船。 进入1917年，MAS军队缓缓整备完了，由科斯坦佐·皆亚诺上校担任劝诱官。同庚11月，劝诱官亲身率领艇队，对前来炮击威尼斯东方的科尔泰拉佐的奥匈舰队发动重要。同庚12月，由曾为商船船员的里佐（Rizzo）贪图役少校率领的2艘MAS侵入的里雅斯特，击千里老式战列舰“维也纳”号（Wien）后安心返航。进入1918年6月，里佐少校率领的2艘MAS在达尔马提亚沿岸的普雷穆达群岛的袒护处设伏，重要来航的奥匈舰队，以2发鱼雷射中丧胆舰“圣伊斯特万”号（Szent István）将其击千里，并在追击而来的结果舰的正前哨水面投下深水炸弹使其受损，奏效脱身。 第二则是同庚10月末的更阑，罗塞蒂（Rossetti）造船少校与保卢奇（Paolucci）军医中尉二东谈主搭档，搭乘由前者设计的东谈主操鱼雷重要波拉军港。虽称作主谈主操鱼雷，但与“回天”不同，系利用鱼雷实质、在水面下以低速飞行、乘员跨乘主管的小艇。二东谈主突破堤防森严的口岸，在泊岸中的丧胆舰“结伙之力”号（Viribus Unitis）的舰底布设火药并引爆，将其炸千里。待二东谈主脱身登舰后才发现，该舰早已复原新政权斯洛文尼亚东谈主-克罗地亚东谈主-塞尔维亚东谈主国。 尽管显表示诸多个东谈主层面稀奇神勇的行为，但意大利舰队的组织性作战行为，受奥匈方面凄怨立场的影响险些未能伸开，亦未发生舰队决战。反倒发生了新式战列舰“列奥纳多·达·芬奇”号（Leonardo da Vinci）于1916年8月因弹药库爆炸而千里没的事故。其时同类事故接连发生，日本的“筑波”号与“河内”号、英国的“时尚”号（Vanguard）、俄国的“玛丽亚皇后”号（Imperatritsa Maria）等接踵爆炸千里没，这难谈仅仅随机的正好吗？ 大战期间，意大利与日本之间有些许舰艇交往。其一为战前日本为尝试在巡航时并用柴油机，而向英国订购的浦风级结果舰（因开战无法得到德国制柴油机，关系装备中止）的2号舰“江风”号，出于协约国同阵营的表情转让给意大利，成为意大利结果舰“斗胆”号（Audace），此例与此前“日进”号和“春日”号的情况相似。 另一则则是意大利参战后不久，日本引进其时评价细密的劳伦蒂（Laurenti）型潜艇技巧，由川崎造船所建造5艘。虽齐全已至战后，成为吕1型潜艇，但因主机故障频发，最终仅建造此一批便告间隔。 大战成果，意大利从奥地利手中得到南蒂罗尔地区与伊斯特拉半岛，收尾宿愿，但未能适度亚得里亚海对岸地区。此外，意大利还以战利舰的步地，自德国得到装备6英寸炮的4，500吨级轻巡洋舰3艘，以及装备6英寸炮的2，500吨级超大型结果舰；自奥匈帝国得到装备4英寸炮的3，500吨级轻巡洋舰2艘；自土耳其得到轻巡洋舰1艘。  图6.于第一次宇宙大战期间齐全、尔后接受大规模改装、直至第二次宇宙大战收尾前永久手脚意大利舰队主力活跃的战列舰“安德烈亚·多里亚”号 大战间的正常较量 意大利手脚战胜国，在华盛顿会议上得到与法国平等的主力舰175，000吨、航空母舰60，000吨的建造名额，但新得到的河山并未令国民懒散，加之战役形成国内困顿不胜，受激进共产主义念念想影响，社会不安加重，国内一派涟漪。借此机会，墨索里尼率领的法西斯党势力壮大并掌捏政权，为稳重民气、提振国势，以重现古罗马帝国的荣光与威势为方针。手脚其中一环，意大利振兴舟师，一步步朝着将地中海变为“本国之海”的理想迈进。“Mare Nostrum”（咱们的海）等于其时的标语之一。 1923年8月，希腊与阿尔巴尼亚发生国境争端，由五大国（英、法、好意思、日、意）大使组成的长入委员会成立，但意大利方面的陆军将官委员在辘集国境的希腊境内遭到暗杀。墨索里尼以希腊方靠近此事件败落丹心为由，派遣舰队炮击并占领奥特朗托海峡对岸的科孚岛（今克基拉岛）。该岛日后虽清偿希腊，却是二战后英军结果舰在该岛与原土之间的海峡触雷、激发国际海峡问题的缘分之岛。 通过1926年至1927年间的酬酢交涉，意大利将阿尔巴尼亚变为事实上的保护国。紧接着，以1934年末爆发于埃塞俄比亚与意属索马里兰之间不决国境隔邻的冲突为开头，两边爆发战斗。意大利再度入部下手战胜19世纪末一度战胜失败的埃塞俄比亚，历经鏖战，最终于1936年5月达成方针。 此举遭到国际定约责怪，并在手脚急先锋的英国主导下，意大利遭受了经济紧闭，但因石油类物质被排斥在外，紧闭形同虚设。英国致使试图以实力防碍意大利的滋扰，然而在从头疑望地中海的军力态势后，据称其讶异发现，意大利占据上风的空军、无数鱼雷艇以及令东谈主畏俱的潜艇军队正虎视眈眈，已将英国地中海舰队紧紧敛迹。 对此，德、法两国对意大利的立场示意理会。尤其是同为“莫得隶属国的国度”的德国，虽饱受凡尔赛体制的严苛压迫，但在纳粹掌权、国力尤其是军力缓缓复兴后，便试图龙套这一体制，bet365遴选与国际定约对抗的行为。其中，留意大利战胜埃塞俄比亚前夜的1936年3月，德国进驻协议步调为非军事区的本国河山莱茵兰，正遭国联责怪之际，对意大利示意哀怜，并于同庚10月结成柏林-罗马轴心，旨在龙套欧洲旧体制、成立新顺次。 在这般表情下爆发的是西班牙内战。1936年7月，因气氛于推翻帝王制的左翼政权之窝囊，由弗朗哥将军率领的右翼势力举起改进炊火。苏联与奉行东谈主民阵线的法国、以及厌恶右翼的英国援救左翼政府一方，而德、意两国则积极响应弗朗哥的接济恳求，组建志愿军给以协助。 在这场代理东谈主战役的两边强烈交战的1937年中期，顷刻间出现国籍不解的潜艇，启动在西地中海击千里向政府军一方输送物质的英、法、苏商船。规模虽不算极大，但在未能制定妥善对策的情况下，海上交通近乎中断，据称这给政府军一方带来巨大冲击，并最终成为其溃退的重要原因。这些潜艇虽因政策态势被怀疑为意大利所为，却因败落字据而不昭着之。直至二战后，其真确身份才终于揭晓，确为墨索里尼应弗朗哥恳求，机密动用10艘潜艇实施的行为。 1939年4月，意大利占领阿尔巴尼亚，进一步强化其在地中海的势力，欧洲大陆上最终燃起了第二次宇宙大战的战火。意大利凭借其舟师实力威慑各方，再度保持了约一年的中立，但在1940年6月，目睹德国行将取得压倒性胜仗，意大利为分得一杯羹而参战。 “咱们的海”之肩负者 如斯一来，意大利舟师手脚正常愚弄的舟师力量、阐扬特殊功能，在缓缓将地中海纳入“咱们的海”的进程中饰演了重要变装，其武备究竟是若何发展的？下文将按舰种进行梳理，滥觞对成为重要问题的舟师航空加以证据。 (1)海上航空 意大利乃是政策轰炸的倡导者、秉持顶点的空军全能念念想的鬼才杜黑将军的故国，敌手脚新武器的飞机抱有强烈敬爱，这也正心仪图龙套传统惯例、充满改革气势的墨索里尼的下怀。尽管执行并未皆备按照杜黑的设计股东，但统统航空器均划归新建的空军统领，空军气焰嚣张，对陆、舟师不屑一顾。 对此，舟师里面见识，为胜仗实施海战，海上航空力量理当由舟师掌捏，并强力推动华盛顿舟师协议允许领有的航空母舰建造。然而，手脚其时欧洲列国共通的气候，舟师航空力量最终被空军全面压制。为此，舟师大臣下野且无东谈主继任，致使出现墨索里尼本东谈主兼任舟师大臣的景观。恰是由于海上航空力量的缺失，意大利舟师在第二次宇宙大战中付出了千里重代价。 (2) 1万吨级巡洋舰 1925年，手脚战后首批大型舰，装备8英寸炮的协议型重巡洋舰“特伦托”号（Trento）与“的里雅斯特”号（Trieste）开工。该级偏重航速，铩羽却极为薄弱，与法国首批1万吨级巡洋舰的念念路一致。弹射器接纳镶嵌前船面的布局是意大利巡洋舰的特色，这一设计在腾飞与收留方面应多有未便。  图7.手脚一战后首批大型舰而建造的协议型重巡洋舰“的里雅斯特”号 1928年引申贪图中，第二批扎拉级（Zara）4艘建成。外不雅与前级相似，但裁减航速，采器具备扞拒8英寸炮弹智力的塌实铩羽设计，并取消了鱼雷放射管。终末一艘“波尔扎诺”号（Bolzano）则再度追忆高速轻铩羽阶梯。如同19世纪末的战列舰一般，在高速轻铩羽与中速中铩羽之间反复扭捏，这好像是意大利舟师的一贯倾向。 (3) 轻巡洋舰 与1万吨级并行，意大利分五个批次建造了12艘6英寸炮轻巡洋舰。舰名多取自中叶纪活跃的雇佣兵队长，因此也被统称为雇佣兵队长级（Condottieri）。其中也有如“奥斯塔公爵埃马努埃莱·菲利贝托”号（Emanuele Filiberto Duca d'Aosta）这类舰名极长的舰只。 以“阿尔贝托·迪·朱萨诺”号（Alberto di Giussano）为开头的第一、第二批，圭臬排水量仅5，000吨，装备8门6英寸炮，堪称领有37节以上的高航速，铩羽却近乎为零，得到了“纸板船”的诨名。据称，这些舰只亦然为对抗其时法国多量建造的、搭载5.5英寸炮的大型结果领舰而设计。 跟着批次的股东，铩羽缓缓加强，在主炮配置不变的情况下舰体缓缓大型化。从第三批的“拉伊蒙多·蒙泰库科利”号（Raimondo Montecuccoli）启动，接纳圆筒形低矮前桅楼，1号烟囱与后桅之间建立弹射器，舰型更为利落。笔者曾在抗日战役期间于上海屡次见到该舰，其淡青色的涂装并不鲜亮，与英、好意思艨艟比较，总显得有些漆黑不洁。 到该系列的终末一批朱塞佩·加里波第级（Giuseppe Garibaldi）时，主炮已增至10门，驻扎亦得到强化，舰型外不雅已神似本国战列舰。这好像是意大利舟师故意为之的设计。 在这段时辰的初期，意大利还为阿根廷建造了2艘6，800吨巡洋舰，因不受协议限制，装备了6门7.5英寸（190mm）炮。此外，在最终批次的稍后，苏联开工建造的8，800吨、搭载9门7.2英寸（180mm）炮的基洛夫级（Kirov），据称其设计与建造技巧指导均由意大利安萨尔多公司提供。苏联后续的巡洋舰如实永久保持着与拉伊蒙多·蒙泰库科利级相似的外形。 (4) 战列舰 由类似的两级共4艘组成的丧胆舰，是搭载12英寸炮的第一次宇宙大战时期舰只，战后永久保持原样未作篡改。但法国在1930年代中期建成搭载8门13英寸（330毫米）炮，航速31节的敦刻尔克级（Dunkerque）战列舰，为与之对抗，意大利对上述旧战列舰实施了大规模改装。这次改装在其时各舟师强国实行的战列舰现代化工程中也属最为澈底的一例，外不雅面庞全非，与随后出现的新式战列舰极为相似，虽然主炮减少了3门，但将12英寸炮换装为12.5英寸炮，并通过延长舰体得到27节航速，堪称划时期的改造。 即便如斯，仍不足以对抗在地中海行为，搭载威力强盛的15英寸炮的英国战列舰。因此意大利于1934年开工建造圭臬排水量35，000吨、搭载9门15英寸炮的“维托里奥·维内托”号（Vittorio Veneto）与“利托里奥”号（Littorio），两舰均于1940年齐全。两舰手脚华盛顿舟师协议订立所开启的舟师沐日收尾后的初期建成的新式战列舰，受到列国属目，且实为设计优良的舰只。1938年，后续舰“罗马”号与“帝国”号（Impero）开工。  图8.1938年开工，却最终未能完成建造的战列舰“帝国”号 (5) 结果舰 以第一次宇宙大战中从德国得到的超大型结果舰V-116为参考，意大利于1921年至1922年间建造了莱昂内级（Leone）大型结果舰。该级排水量2，000吨，装备4座4.7英寸（120mm）双联装炮，手脚结果舰而言是龙套旧例的重安装置。意大利当初本将其称为考核舰，后才归入结果舰鸿沟。这一设计念念路亦可视为被雇佣兵队长级轻巡洋舰所袭取。 随后意大利建造了12艘1，950吨级大型结果舰，因舰名取自著明帆海家，也被称作帆海家级（Navigatori），该级滥觞也被归类为考核舰，外形与日本特型结果舰相似，但仅有4具鱼雷放射管，不免显得单薄。 大型结果舰方面，意大利还于1937年为苏联建造了排水量2，800吨的“塔什干”号（Tashkent）其武器装备与日本特型结果舰相通，为6门5英寸炮、9具放射管，设计航速39节，公试时在未装备主炮的情况下达到44.3节。仅建造1艘，虽难以判断其对苏联接果舰的设计产生多大影响，但自沙俄时期以来，意苏（俄）两边在各舰种的建造技巧上便存在不浅的渊源。 一般结果舰方面，意大利自早期起便接纳120mm双联装炮，颇具特色。1930年前后出现接纳单根粗大烟囱的私有舰型，并为希腊舟师建造过同型舰。1933年足下，与日本雷同，意大利多量建造不受舟师协议限制的600吨级水雷艇。这些各型舰艇在大战期间的护航作战等任务中发扬活跃。 (6) 鱼雷艇 在第一次宇宙大战中立下赫赫军功的MAS，战后仍接续发展，手脚扼守地中海核心要隘的海上主要军力被多量建造，其中优秀型号广漠，总和据称达430艘。它们是对英国舰队组成胁迫的意大利舟师主力之一，日本曾经引进用于商议。 除以鱼雷报复为主的高速艇外，为应答此类高速艇，意大利还较早尝试建造搭载1门3英寸炮、航速约32节的中速炮艇。 (7) 潜艇 意大利是较早设备私有的双壳体潜艇的传统强国之一，以适用于地中海的中微型潜艇居多。但1926年建成的1，400吨的巴里拉级（Balilla）潜艇，手脚可远赴大泰西作战的强力潜艇而激发关注。据称埃塞俄比亚战役期间，恰是这些潜艇对试图过问战事的英国舰队步步紧逼，形成无威望慑。  图9.1926年建造的潜艇“巴里拉”号。第一次宇宙大战后，意大利舟师以本艇为开头，多量建造大型潜艇，至第二次宇宙大战爆发前夜，在潜艇数目上打造出宇宙规模第一的庞大潜艇军队 不外该级潜艇在主管性、弥留下潜性能等方面并非白玉无瑕，地中海作战更偏好800吨级皮萨尼级（Pisani）与600吨级阿耳戈强者级（Argonauta）潜艇，两级分袂建造了30艘以上，成为地中海的强盛战力。西班牙内战中以“国籍不解潜艇”身份重要英、法、苏商船的，应当就是这些潜艇。此外，苏联的960吨D级潜艇，亦被以为接纳了意大利的设计。 (8) 雷达 袭取降生了无线电发明者马可尼（Marconi）的国度传统，意大利于1935年前后便入部下手商议雷达，但受关系技巧的不锻练所限，进展迟缓，舰上列装滞后，成为二战心仪大利舟师作战不利的一大主因。 第二次宇宙大战 1940年6月意大利参战时，法国已然崩溃，地中海地区独一的敌手等于英国。意大利针对这一态势制定的海洋政策为：确保从利比亚向埃及进犯、旨在夺取苏伊士的陆上作战的海上补给线，同期堵截联接地中海东西标的的英国海上交通线，将英国舰队分割压迫于东西两段，以支援地中海沿岸各地的陆上战斗。 意大利占据着扼守地中海中部要冲潘泰莱里亚海峡的有益中央位置，且可得到沿岸各基地的航空支援，坐拥诸多上风，然而即便单舰与官兵长途作战，举座战果却依旧惨淡。咱们不妨概览一番，其中诸多原因都深远体现出意大利舟师的特质。 (1) 舟师航空力量的缺失 地中海海域短促，本可依托沿岸基地得到空军力量支援，但意大利空军自身智力低下，加之互助海战的意愿薄弱，导请安大利舟师险些无航空军力可用，不得不直面英国航母舰载机与马耳他基地航空军力的报复。正因如斯，意大利舟师永久陷于缺欠，蒙受了惨重蚀本。 1940年11月11日（第一次宇宙大战和谈挂念日）夜间，英国航母靠拢至塔兰托军港170海里处，派出舰载机发动报复，意大利“利托里奥”号、“朱利奥·恺撒”号、“卡约·杜伊利奥”号3艘战列舰遭重创坐千里。将这一窘态景观仅抱怨于航空警戒溺职难免严苛，但警戒缩小确属不争事实。此外，次年3月下旬的马塔潘角（希腊原土南端）海战中，仅1艘英国航母的舰载机，便使旗舰“维托里奥·维内托”号受损裁撤战场，重巡洋舰“波拉”号也失去飞行智力，成为意大利惨败的重要原因，这也将无航母追随的水面舰队的脆弱性庐山面庞目。 (2) 雷达装备的滞后 因雷达列装滞后，意大利舟师屡次遭受片面报复，堕入鏖战。其夜战覆按水平不足日本，处境更是雪上加霜。即便在上述的马塔潘角海战中，失去飞行智力的重巡洋舰“波拉”号，在入夜后由友舰“扎拉”号与“阜姆”号试图曳航之际，英军3艘战列舰借助雷达机密接近，在结果舰探照灯的顷刻间映照之下，以15英寸舰炮发起厉害轰击。这导致“扎拉”号与“阜姆”号千里没，“波拉”号亦被放置并最终千里没。这压根称不上正规海战，更近乎明眼东谈主对盲东谈主的片面碾压。 (3) 劝诱愚弄败落主动性 既无飞机也无雷达，更受燃油短缺困扰，客不雅上确有诸多无奈之处，但舰队愚弄败落主动性，致使战果无法扩大，反而加重蚀本的情况却日出不穷。意大利舟师不吝动用战列舰支援海上交通线，这一决议自己并无失当，可即便迎来敌我战列舰顺利交火的绝佳战机，也因败落见敌必杀的决心而屡次放跑战机，令东谈主扼腕。 (4) 单舰与官兵不乏勇猛果敢，却欠缺韧性，令东谈主缺憾 幸运飞艇APP官网下载意大利舟师官兵多能勇敢投身危急任务。北非阵线弥留乞助之际，轻巡洋舰“阿尔贝托·迪·朱萨诺”号与“阿尔贝里科·达·巴尔比亚诺”号满载桶装汽油武断高速驰援，在行将抵达方针海域时遭到英国结果舰的鱼雷报复，两舰均发生剧烈爆炸，感奋千里没，直至千里没前，其主炮仍在接续开火。与舰同千里的高档劝诱官亦不在少数。 另一方面，意大利舟师欠缺通过防火、防水等救急责罚以拼死保全舰艇不千里的永久力，尽显国民性中易于放置的特质。这虽然可能与意大利舰艇精深不防备铩羽力的设计关系，但也从侧面反馈出韧性不足的问题。 体现个东谈主神勇的典型战例，当属水上与水下特攻作战。被称作第10MAS军队的特攻军队，装备有阅兵自第一次宇宙大战的东谈主操鱼雷、单东谈主搭乘的高速爆破艇（与日本震洋艇相似，但撞击前乘员可脱离）、佩带火药的蛙东谈主等，东谈主员与装备由结果舰、潜艇或MAS输送至方针隔邻海域。 其战果则颇为色泽：1941年3月，爆破艇在克里特岛苏达湾重创重巡洋舰“约克”号使其坐千里，同庚12月，东谈主操鱼雷在亚历山大港重创战列舰“伊丽莎白女王”号与“刚勇”号使其坐千里，此外还屡次突入上述海域及直布罗陀，击千里十余艘输送船。 大战期间的造舰包括：加紧战列舰“罗马”号与“帝国”号的工程并完成前者；将客船改装为排水量23，000吨的航空母舰“苍鹰”号（Aquila）并股东另一艘的工程；开工建造12艘排水量3，700吨、航速41节、装备8门135mm炮的超高速轻巡洋舰，并完成其中数艘。这些高速轻巡洋舰更可称为大型结果舰，应当是为对抗法国的同类舰而建造。此外，意大利还死力于于结果舰、反潜水雷艇、中微型潜艇等舰艇的建造。 如凤凰涅槃 跟着1943年7月墨索里尼倒台，同庚9月意大利告示背叛，残存舰队革职前去马耳他，途中却遭到德国飞机空袭。旗舰“罗马”号被制导炸弹射中千里没，贝尔加米尼司令以下大部分乘员牺牲，酿成悲催。20余艘潜艇被德国收受，其中2艘在德国背叛时泊岸于南边基地，成为潜艇伊503和伊504。此外，长江上的内河炮舰“埃尔曼诺·卡洛托”号（Ermanno Carlotto）也被编入日本舟师舰籍，改名为“鸣海”号炮舰。 根据和约步调，战列舰“维托里奥·维内托”号，以及在七月政变中被改名为“意大利”号的“利托里奥”号均被拆解，老式的“朱利奥·恺撒”号被打发给苏联，改名为“诺沃罗西斯克”号（Novorossijsk）。舰名冗长的轻巡洋舰“奥斯塔公爵埃马努埃莱·菲利贝托”号也被打发给苏联，改名为“斯大林格勒”号；同被打发的“欧金尼奥·迪·萨伏依”号则成为希腊轻巡洋舰“埃利”号（Elli）；被打发给法国的微型轻巡洋舰“阿非利加战胜者西庇阿”号与“阿蒂利乌斯·雷古鲁斯”号，被改建为反潜护卫舰“吉尚”号与“雷诺堡”号。 留给意大利舟师的，仅所以老式战列舰“安德烈亚·多里亚”号、“卡约· 杜伊利奥”号，轻巡洋舰“朱塞佩·加里波第”号、“阿布鲁皆公爵路易吉·迪·萨伏依”号、“拉伊蒙多·蒙泰库科利”号以及2艘微型高速轻巡洋舰为核心的弱小军力。更而况赞助这支军力的本国河山所受打击极为惨重。然而，新舟师手脚防备开脱的海洋国度看护者，如同自灰烬中振翅的凤凰一般从头涅磐崛起。 其责任以确保地中海中部交通的制海权为主体，重心放在反潜舰艇的整备上。以由2艘微型高速轻巡洋舰改装而成的大型结果舰圣马可级为开头，意大利舟师稳步发展，络续将优秀舰艇推向宇宙。其为丹麦、印度尼西亚、委内瑞拉等国建造的微型护卫舰与轻型护卫舰等也广受好评，重现了造船国度意大利的名声。 以反潜、防空为主要任务的结果舰缓缓大型化，跨入巡洋舰鸿沟，并以防空导弹与直升机为主装备，这小数浸透着二战期间的惨痛诠释。即便在并不耗费的财政与强烈的左翼攻势之下，仍能建造出如斯优秀的舰艇，令东谈主感受到意大利东谈主人命交关的魄力。 在武器方面，反潜用“兰奇亚·帕斯”（反潜火箭深弹放射器）、梅莱拉公司的轻型火炮等也有诸多值得关注的装备。尤为引东谈主属方针是，在对老牌轻巡洋舰“朱塞佩·加里波第”号进行现代化改装时，于后船面建立了“北极星”导弹放射筒，尽管后续无以为继，却能感受意大利到手脚北约南翼主力国的矜持。 从在充满祸害的谈路上长途开拓、缔造出色泽舰艇的意大利舟师历史中，咱们疑望了其各样特色。而心中鬼使神差的亲近感，好像是因为其国民性与日本有着一脉重迭之处吧。手脚滋长东谈主类考究的地中海的开脱与和平的看护者，丹心道贺该国舟师不断发展，百废俱兴。 - 全文完，敬请期待下一篇！ - 作家“幸福的达契亚”其他著作不错从底下的衔接进入阅读： |
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